對(duì)容易發生排氣閥(fá)燒損的主機的改(gai)進措施：

1、 針對具體(ti)機型及氣閥燒損(sǔn)的具體原因，以及(jí)船舶所配置的主(zhu)機燃油輔助系統(tong)的情況，制定相應(ying)的改進方案。這些(xie)改進包括硬件改(gai)進和管理上的改(gai)進。

2、 安裝過濾精度(du)10um的燃油自動反沖(chong)過濾器。重油中的(de)氧化鋁、二氧化矽(xī)這些顆粒，是原油(yóu)在提煉過程中，經(jing)二🔞次催化裂化而(er)大量帶入的。這些(xiē)顆粒不但是極硬(ying)的磨料，而且體積(ji)小，靠分油機難以(yi)排除。進入主機燃(rán)油系統後，這些顆(ke)粒會造成高壓油(yóu)泵柱塞🎯、噴油器針(zhēn)閥偶件和油嘴噴(pēn)孔的磨損，引起實(shí)際噴☎️油推遲，燃油(you)霧化質量差，造成(cheng)主機燃燒後移，排(pái)溫🥵高和功率下降(jiàng)。把燃油濾器的絕(jue)對精度提高到10微(wēi)米後，能把95%直徑大(da)于🤩10um的有害氧化鋁(lǚ)、二氧化矽粒子有(yǒu)效過濾掉。從而解(jiě)決了前面所述的(de)排氣閥燒損♍的第(dì)1項原因的全部問(wen)題，以及第2項原因(yin)的大部分問題。并(bing)同時可以解決柱(zhu)塞和針閥磨損引(yǐn)起的燃燒後移、排(pai)溫高、功率下降問(wèn)題。

3、經過這些改進(jin)後，能使主機的工(gōng)況在較好的狀态(tài)下長時間保持，排(pái)氣閥的使用壽命(mìng)最少延長一倍以(yǐ)上。能有效解決這(zhè)類機型容易發生(shēng)的排溫高、功率下(xià)降和排氣閥燒損(sun)問題。